لم يتمكن وزير التجارة الدولية والصناعة الياباني يوجي موتو من الحصول على إعفاء فوري من حملة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب للرسوم الجمركية لكنه تمسك بمطلبه في أول محادثات مباشرة مع الجانب الأمريكي. ”
وقال يوجي موتو، وزير التجارة والصناعة الياباني: ”لقد طلبنا عدم خضوع اليابان لتدابير التعريفة الجمركية التي أعلنتها الحكومة الأمريكية حتى الآن.
وشرحنا تأثير هذه الإجراءات على الصناعة اليابانية وموقف اليابان من تحسين بيئة الأعمال وزيادة الاستثمار والتوظيف في كل من الولايات المتحدة واليابان.
وتحدث موتو للصحفيين من العاصمة الأمريكية بعد اجتماعه في وقت سابق مع وزير التجارة هوارد راتنيك والممثل التجاري جيمسون جرير والمستشار الاقتصادي للبيت الأبيض كيفن هاسيت.
خلال المحادثات، قال موتو إنه حصل على انطباع بأن واشنطن تأخذ مساهمات اليابان الاقتصادية على محمل الجد، مع التأكيد على أن تركيز الولايات المتحدة كان على تنشيط قطاع التصنيع الأمريكي.
ووفقًا لموتو، لم تؤكد المحادثات أن طوكيو ستستثنى من إجراءات التعريفة الجمركية القادمة.
دخلت الرسوم الجمركية الإضافية على الصلب والألومنيوم حيز التنفيذ في 12 مارس/آذار، في حين من المقرر أن تدخل الرسوم الجمركية المتبادلة والتعريفة المقترحة بنسبة 25% على واردات السيارات الأجنبية حيز التنفيذ في 2 أبريل/نيسان.
وأضاف نائب رئيس الوزراء الياباني موتو أن البلدين يناقشان مشروع غاز ألاسكا كجزء من التعاون بين الولايات المتحدة واليابان في مجال الطاقة، لكنه لم يقدم مزيدًا من التفاصيل.
في الأسبوع الماضي، قال الرئيس الأمريكي ترامب إن طوكيو وسيول مهتمتان بالاستثمار بكثافة في خط أنابيب غاز ألاسكا. وفي فبراير/شباط، تعهد رئيس الوزراء الياباني شيغيرو إيشيبا بزيادة الاستثمارات في الولايات المتحدة إلى تريليون دولار.
ومع ذلك، لم يذكر تفاصيل محددة حول مشروع ألاسكا. ستؤثر الرسوم الجمركية الجديدة على واردات السيارات بشكل مباشر على الاقتصاد الياباني.
في العام الماضي، شكلت صادرات السيارات 17% من إجمالي صادرات اليابان، مع توجيه أكثر من ثلث هذه الصادرات إلى الولايات المتحدة. الآثار غير المباشرة للتعريفات تستعد اليابان أيضًا للتأثيرات غير المباشرة لتعريفات الرئيس ترامب على الدول الأخرى.
ففي الأسبوع الماضي، فرض الرئيس الأمريكي تعريفات جمركية على كندا والمكسيك وأرجأ بعض التعريفات لمدة شهر، بما في ذلك على السيارات.
كما ضاعف الرئيس ترامب التعريفات الجمركية على الصين.
ومن المرجح أن تؤثر هذه التحركات على اليابان، حيث تعمل شركات صناعة السيارات اليابانية في المكسيك وكندا، كما أن بكين هي أهم شريك تجاري لليابان.
وخلال زيارته لواشنطن، سيحتك السيد موتو بنظرائه من جميع أنحاء العالم الذين يزورون البيت الأبيض سعياً للحصول على إعفاءات من الرسوم الجمركية المختلفة التي أعلن عنها الرئيس ترامب.
وكان وزير التجارة والصناعة والطاقة الكوري الجنوبي آن ديوك جون قد زار الولايات المتحدة الشهر الماضي.
